在汽车涂装车间,油漆附着率不能达到100%,不可避免的会产生大量的过喷漆雾,一般漆雾的去除都是采用水洗涤式回收系统,借助漆雾凝聚剂将水中的油漆转换成固态物质,达到回收的作用。
在汽车涂装生产过程中,由于涂着效率(即上漆率)不可能达到100%,在这个过程中,未附着在被涂物上的油漆,一般是通过湿式喷漆室水洗涤系统进行收集处理,从而使空气得到净化。洗涤下来的油漆一般具有黏性,通常加入一些的化学药剂进行破黏处理,便于破黏后的漆渣从循环水中分离出来,这些药剂统称为漆雾凝聚剂。
漆雾凝聚剂未来的发展趋势
漆雾凝聚技术的主要发展方向是降低运行成、提高处理质量、提供较好的操作管理方式和减少对环境的污染。漆雾凝聚剂的发展从最初的碱类物质发展到粘土类、多价金属盐类、三聚氰胺甲醛类、乳化分散(固化)类等多种方式。随着人们对环境关注的提高和政府对环境管理措施的更加严格,对环保产品的关注不仅要求产品本身环保,也要求其生产过程环保,一些环境友好、直接取自天然原材料(如单宁酸、淀粉和壳糖类等)的絮凝剂被应用到油漆循环水处理领域。同时,其他物理和生物技术也应用到漆雾处理领域。生物处理法就是利用好氧菌处理漆渣的工艺,已经开始应用于漆雾处理。采用超滤膜处理回收的方式对水性漆的处理也并已经取得了成功。采用电解絮凝的方式也正在研究探讨中。漆雾处理的方法更加多种多样,但对于漆雾处理本身,最重要的是在涂装过程中减少过喷漆的产生。